凌鼎公共交通事故處置訓練設施是根據真實公交車進行1:1道具模型，道具為特殊材料制作，此訓練模擬公交車在行駛過程中由于車輛自身原因以及人為因素而導致的含煙霧、火焰、爆炸等一系列事故的現場處置演練。此車輛道具做到承受多次真火燃燒，重復點火不小于10000次無故障，連續燃燒時間不小于3小時。

鐵路模擬訓練設施是指消防訓練人員能夠利用其開展在處置火車站臺、火車車廂在發生燃燒、爆炸、毒害等災害事故時的一種模擬設施。該訓練區主要設置站臺及軌車廂模擬訓練功能區。整體功能要做到能模擬火焰、濃煙、高溫場景。燃燒強度及范圍要有可控性，具有模擬不同部位燃燒、不同燃燒強度、不同燃燒范圍的功能。模擬的著火點可選擇在站臺層的火車車廂內、隧道電纜或站廳層的移動售貨架等部位。能模擬恐怖分子在車廂內、站臺層投放爆炸物并引起爆炸，模擬爆炸聲響及爆炸威力要有可控性，滿足消防人員實施高架輕軌爆炸事故救援的模擬訓練需要。能模擬恐怖分子在車廂內、站臺層投放毒物并引發毒害事故，模擬毒物揮發的煙氣塵及危害范圍要有可控性，滿足消防人員實施高架輕軌毒害事故救援的模擬訓練需要。

船舶模擬訓練裝置主要由船體、訓練控制中心、監控分析系統三個部分組成。船體部分主要由上層建筑、機艙蓬、機艙、油艙、散貨艙等部分組成。機艙內有分油機間、集控室、電焊間、壓載控制室、通風空調控制室等，是船舶內最易發生火情的部位，可在上述部位模擬電器燃燒、油料泄漏燃燒、油維絲燃燒等災情，實施偵察、救人和排險等戰斗行動。船壁及艙室的破拆功能主要設置于機艙內，在機艙二、三甲板的左右玄兩側各開設二個破拆口，破拆口大小為0.8x 1.0m在機艙的幾個重點部位也應設置部分破拆口，如船體尾部的舵機房與二甲板的通道之間、電焊房與三甲板的通道之間、集控室與主甲板之間的豎向破拆(集控室一般設有一把直通主甲板的垂梯，主甲板出口經常人為關閉)，大小與船壁的破拆口基本相同。這些破拆口平時都用螺母封閉，訓練時可卸裝螺母或使用其他破拆工具開啟，達到破拆排煙、疏散、逃生的訓練效果。飛機模擬訓練體系主要由模擬飛機、控制中心、燃料儲罐區三個部分組成。

模擬飛機主體部分主要由駕駛艙、客艙、貨艙、油箱、發動機、起落架等部分組成。 主要應具備功能:對飛機火災的所有模擬功能實施有效控制，通過電子遠程點火，并根據需要設置各種火災情況、訓練科目和燃燒規模;對人員訓練情況能實施實時監控，通過熱成像儀、溫感系統、攝像系統對訓練全程錄制;可對滅火處置行動進行分析，判定處置行動的效率，如流淌火蔓延至某處可判定行動失敗，又如，客艙火災，在火勢蔓延前將模擬人成功救出，可判定救援成功等;

設置消防泵和消防聯動控制設備，對儲罐和機體提供必要的應急保護;設置音響系統，模擬現場爆炸、燃燒、呼救、飛機引擎等各種劇烈異響。