| 隨著我省首條高速鐵路建成運(yùn)營(yíng)，為有效破解高速鐵路事故應(yīng)急救援難題，全力做好高速鐵路事故應(yīng)急救援準(zhǔn)備工作，總隊(duì)于6月17日上午組織召開(kāi)高速鐵路事故應(yīng)急救援研討會(huì)。朱新華總隊(duì)長(zhǎng)、盛永中政委、張福好副總隊(duì)長(zhǎng)、司令部、后勤部、防火部相關(guān)人員及高鐵沿線支大隊(duì)代表參加了研討會(huì)。 與會(huì)支大隊(duì)代表就高架軌道路段、地下路段、山區(qū)隧道路段和偏僻路段發(fā)生事故的處置對(duì)策等課題，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，研究討論了高速鐵路事故應(yīng)急救援準(zhǔn)備工作。 張副總隊(duì)長(zhǎng)結(jié)合多年從事戰(zhàn)訓(xùn)工作經(jīng)驗(yàn)，從高速鐵路事故發(fā)生的原因、事故特點(diǎn)、處置對(duì)策等方面著手，對(duì)高速鐵路事故應(yīng)急救援工作進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)分析并提出工作要求。 朱總隊(duì)長(zhǎng)在會(huì)上指出，高速鐵路作為一種現(xiàn)代交通運(yùn)輸形式，為消防部隊(duì)提出了非傳統(tǒng)的滅火救援新課題，一旦發(fā)生事故，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜，極易造成大量人員傷亡和巨大財(cái)產(chǎn)損失，并產(chǎn)生重大的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和政治影響。全省消防部隊(duì)要將高速鐵路事故應(yīng)急救援列為重要課題進(jìn)行研究，列為防滅火工作的重要內(nèi)容。 朱總隊(duì)長(zhǎng)就如何做好高速鐵路事故應(yīng)急救援準(zhǔn)備工作提出四點(diǎn)要求。一是要防控在先。防火部門(mén)和各支、大隊(duì)要主動(dòng)作為、搞好防控，緊緊依靠并督促協(xié)調(diào)鐵路部門(mén)加強(qiáng)日常防范、加強(qiáng)防火宣傳、加強(qiáng)制度落實(shí)；要加強(qiáng)鐵路員工全員消防安全培訓(xùn)；要充分利用列車(chē)內(nèi)部廣播、電視等多種形式，加強(qiáng)列車(chē)乘客消防安全宣傳，營(yíng)造列車(chē)防火宣傳氛圍。二是要制定好預(yù)案。要請(qǐng)鐵路專(zhuān)業(yè)人員介紹、普及列車(chē)基本工作原理，車(chē)輛構(gòu)造，可能發(fā)生的事故和故障原因；實(shí)地調(diào)查了解轄區(qū)高鐵路段特點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上制定有針對(duì)性的總體預(yù)案和子預(yù)案。三是要抓好訓(xùn)練與戰(zhàn)勤保障。要將實(shí)地熟悉與場(chǎng)地訓(xùn)練結(jié)合。針對(duì)高鐵事故發(fā)生時(shí)間和地點(diǎn)不確定的特點(diǎn)，深入轄區(qū)高鐵路段進(jìn)行熟悉，研究在山坡、河流和稻田等特殊路段，如何在最短時(shí)間內(nèi)將人員裝備輸送到事故地點(diǎn)展開(kāi)救援。要將自身訓(xùn)練與跨區(qū)域演練結(jié)合。針對(duì)高鐵事故特點(diǎn)，緊密結(jié)合預(yù)案加強(qiáng)打造鐵軍科目訓(xùn)練，增強(qiáng)官兵實(shí)戰(zhàn)能力。要抓好戰(zhàn)勤保障，做好通信器材、破拆器材、照明設(shè)備、滅火藥劑等的儲(chǔ)備。四是要加強(qiáng)協(xié)調(diào)。要積極向當(dāng)?shù)卣畢R報(bào)，配足配齊滅火救援裝備；要積極協(xié)調(diào)鐵路系統(tǒng)，做好日常事故防控和消防安全宣傳；要積極協(xié)調(diào)醫(yī)療衛(wèi)生等社會(huì)聯(lián)動(dòng)單位，完善應(yīng)急聯(lián)動(dòng)響應(yīng)機(jī)制，確保快速響應(yīng)、高效處置。 |
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