4月22日是世界地球日，33年前，為了保護地球，世界各國共同拉開淘汰鹵代烷滅火劑的帷幕，彰顯人類和合共生的精神。

    1985年3月，聯合國環境規劃署在奧地利首都維也納召開了有21國政府代表參加的“保護臭氧層外交大會”，會議通過了《保護臭氧層維也納公約》，為會后對破壞臭氧層的含氯氟烴類物質采取國際性控制措施做必要的準備。

    鹵代烷滅火劑屬于此類受控物質，這意味著這類滅火劑在其迅猛發展,風華正茂之際突然開始謝幕了。

    鹵代烷滅火劑也稱哈龍，是一個或更多的氫源自被鹵素（氟、氯、溴或碘）取代了的碳氫化合物。這種取代不僅賦予許多鹵代烷以不燃性，而且賦予其滅火特性。

    早在1945年以前，三種鹵代烷滅火劑，即四氯化碳（104滅火劑），溴代甲烷（1001滅火劑）和氯溴甲烷（1011滅火劑）已得到廣泛的應用。

    由于毒物學上的原因，人們在上世紀60年代初期對使用這三種早期的鹵代烷滅火劑的憂慮大為增加。除了歐美少數幾種舊型軍用飛機和抑制爆炸方面還應用一些1001滅火劑和1011滅火系統外，充裝這三種鹵代烷滅火劑的系統已經不再使用。

    1947年，珀杜研究基金會對60多種新型滅火劑進行了系統的評價。與此同時，美國陸軍化學中心對這些滅火劑進行了毒物學調查。

    通過試驗，有關人員選擇了四種鹵代烷滅火劑——三氯一溴甲烷（1301滅火劑）、二氟一氯一溴甲烷（1211滅火劑）、二氟二溴甲烷（1202）和四氟二溴乙烷（2402滅火劑），對它們在待定場合的應用作進一步的評價。

    通過進一步的試驗，人們確定1301滅火劑在這四種滅火劑中滅火效果占第二位，而毒性最小；1202滅火劑滅火效果最好，但毒性最大。

    結果，美國陸軍選擇1301滅火劑在手提式滅火器中使用，而聯邦航空管理局則把1301滅火劑用于商用飛機的發動機艙。美國空軍選用1202滅火劑保護軍用飛機的發動機。

    應用類似的評價方法，英國選用1211滅火劑來保護軍用民用飛機，并把它用于手提式滅火器。

    從上世紀60年代開始，美國和歐洲開始在全淹沒系統中使用鹵代烷滅火劑，其中用得最多的是1211滅火劑和1301滅火劑。

    早在1964年，我國也開始使用鹵代烷滅火劑。自1987年以來，我國相繼頒布了《鹵代烷1211滅火系統設計規范》（GBJ110-87）、《鹵代烷1301滅火系統設計規范》（GB50163-92）。在手提式滅火器方面，我國像英國那樣，選用了1211滅火劑。

    上世紀八、九十年代，我國經濟高速發展，通訊機房、計算機房等重要場所大量興建，鹵代烷滅火劑因其低毒、高效、不導電、不污染被保護對象性質穩定，易長久貯存等諸多優點，一度被廣泛應用于這些場所以及檔案庫等場所。

    好景不長，上世紀80年代初，科學家發現，由于氟氯化物的大量排放，嚴重地破壞了地球外空間的臭氧層，南極上空出現了一個正在擴大的臭氧層空間。

    臭氧層是地球的保護傘，保護地球表面不受太陽紫外線直接照射。臭氧層的破壞將導致農作物減產、患病率增高，全球氣候惡劣，自然災害增多等一系列嚴重的后果。鹵代烷1211、1301滅火劑是臭氧層破壞潛能值最高的物質，要保護臭氧層，必須淘汰鹵代烷滅火劑。

    如果說1985年3月聯合國環境規劃署在維也納召開的會議只是做準備，那么該署1987年在加拿大蒙特利爾市舉行的會議是動真格了。

    會上簽訂蒙特利爾議定書，嚴格限制各種氟氯碳化物生產和使用，并1989年1月生效。1990在倫敦召開了第二次會議，57個締約國和41個非締約國達成一致協議：進一步擴大受控物質的范圍，由原來的8種擴大到上百種。

    中國也制訂了自己的削減臭氧層耗損物質國家方案。根據《中國消耗臭氧層物質逐步淘汰國家方案》和《中國消防行業哈龍整體淘汰計劃》的有關規定，“在確保中國消防能力的前提下，到2005年12月31日實現鹵代烷1211生產和消費的全部淘汰，同時保留部分鹵代烷1301的生產量（1995年鹵代烷生產量的5%），保證必要場所的使用，直到2010年1月1日，完全停止所有鹵代烷的生產和消費。”美、英、日、德等工業發達國家則于1994年起停止生產、消耗1211、1301。

    鹵代烷被淘汰后，必須考慮選擇替代產品的問題。替代產品首要的考慮的是環境因素，即不消耗臭氧層，溫室效應低，其次是毒性低，第三是滅火效能不低。

    如今，鹵代烷早已淘汰，各種替代產品也已用上。這些替代產品解決了環保上的問題，但其他的綜合性能與鹵代烷滅火劑相比還有不盡人意的地方，還需要不斷改進。