福州機場發生的飛機滅火烏龍事件又有了新進展。有消息說,福州航空被誤噴的飛機損失可能達2000萬美元。消防泡沫進入了發動機核心區,孔探確定要更換雙發(雙發動機),預計17日完成并試飛,18日投入運營。
12月10日早上,福州機場發生飛機滅火烏龍事件。一架準備起飛的國航客機右發冒火,后方福航客機發現情況后上報塔臺,但8輛消防車趕到后卻將消防泡沫集體噴向報警的福航客機。受此烏龍事件影響,福州機場當日關閉1個小時40分鐘,大面積航班延誤,而福航飛機也入庫清理維修。
福航還表示,為應對此次突發事件,在確保安全的前提下,安排延誤航班盡早排班。對于受到延誤影響旅客的改簽退票服務、餐食住宿等一系列問題,都會做統一的妥善安排,全力做好后續旅客保障工作。
據報道,目前福州航空已經啟動了索賠程序。一位業內人士告訴記者,當時塔臺發出的信號應該是準確的,溝通上的問題可能出現在機場消防人員出發之后。而對于機場消防人員是否應該擔責,這位業內人士表示,還要看機場方面的認定,因為機場的消防人員是歸機場運營公司管理的。
消防報警,任何時候都必須描述清楚,避免撲救延誤,造成不必要的損失。
12月10日早上,福州機場發生飛機滅火烏龍事件。一架準備起飛的國航客機右發冒火,后方福航客機發現情況后上報塔臺,但8輛消防車趕到后卻將消防泡沫集體噴向報警的福航客機。受此烏龍事件影響,福州機場當日關閉1個小時40分鐘,大面積航班延誤,而福航飛機也入庫清理維修。
福航還表示,為應對此次突發事件,在確保安全的前提下,安排延誤航班盡早排班。對于受到延誤影響旅客的改簽退票服務、餐食住宿等一系列問題,都會做統一的妥善安排,全力做好后續旅客保障工作。
據報道,目前福州航空已經啟動了索賠程序。一位業內人士告訴記者,當時塔臺發出的信號應該是準確的,溝通上的問題可能出現在機場消防人員出發之后。而對于機場消防人員是否應該擔責,這位業內人士表示,還要看機場方面的認定,因為機場的消防人員是歸機場運營公司管理的。
消防報警,任何時候都必須描述清楚,避免撲救延誤,造成不必要的損失。