北京市公安局警航總隊成立于2011年7月16日，前身是2007年4月成立的市公安局警務飛行隊。去年，警航總隊共飛行3893架次、1565小時28分鐘，年度飛行時間首次超過1500小時。今年上半年，警航已飛行超過700小時。

　　警航總隊楊東風總隊長告訴筆者，警航總隊目前共有9名老飛行員和9名新飛行員。其中新招收的兩男三女共5名飛行員目前已在美國俄勒岡州專業機構進行強化培訓，他們的飛行業務起點比現有的飛行員還要高。

　　警航總隊目前裝備有3架輕型A109型直升機和2架中型AW139型，而消防直升機有望在不久后正式裝備。“消防直升機上裝備有水槍水炮，從空中進行滅火，它還有一個裝置，啟動后瞬間就可以將全部裝載的水傾瀉下去，對于城市和山林滅火都非常有效。”楊東風說。

　　據介紹，自今年5月反恐形勢發生變化后，警航總隊的巡邏工作越發密集。盡管每次起飛需要向有關部門報批，但在遇到緊急突發事件后，從接到命令到起飛，最短耗時只有28分鐘。警航總隊飛行大隊副大隊長任曉峰說：“遇到最緊急的情況，我們一般是一邊進行飛行準備，一邊向軍方報備，最大限度地加快反應速度。”

　　目前，警航總隊已經啟動常態化加強級空中巡控等級，投入5架警用直升機，針對不同任務設置8條預定航線，對重點地區多批次、多架次執行空中巡控任務，航線基本覆蓋北京大型交通樞紐、火車站、公交場站、商貿市場、公園景區等人員密集場所及遠郊區縣各外圍檢查站和進出京主要道路。

　　在巡邏中，如遇到可疑事件，可采取空中懸停、盤旋等技戰術動作，對地面可疑情況進行空中觀察、追蹤。與此同時，后艙任務員可操作機載圖像傳輸系統鎖定可疑現場，將空中采集到的圖像實時傳回地面指揮中心，為地面指揮中心動態掌握現場情況、作出安保決策、及時精準調派警力，提供信息和圖像支持。

　　據了解，警航總隊還準備建立新的基地。